يزيد الراجحي يُسجّل فوزه السابع برالي حائل الدولي والتوقيت الأسرع في المرحلة الأخيرة يذهب للبُرتغالي جواو فيريرا”.

يزيد الراجحي يُسجّل فوزه السابع برالي حائل الدولي

والتوقيت الأسرع في المرحلة الأخيرة يذهب للبُرتغالي جواو فيريرا”.

بذلَ السائق السعودي يزيد الراجحي وملّاحه الألماني تيمو غوتشالك قُصارى جُهدهما لإنهاء المرحلة الخاصة الثانية – الأخيرة من من رالي حائل تويوتا الدُّوَليّ 2024 (باها السعودية)، في سيارة تويوتا “هايلوكس أوفردرايف” التي بلغَ طولها 164 كيلومترًا، حيث أنهياها في المركز الرابع، لكن ذلك لم يمنع يزيد من الفوز بالرالي بفارق 38 ثانية فقط. سجّل البُرتُغاليان السائق جواو فيريرا وملّاحه فيليبي بالميرو أسرع وقت في المرحلة الخاصة الثانية في سيارة ميني “جون كوبر ووركس رالي بلاس – أكس رايد”، وتمكنا من إنهاء الرالي في المركز الثاني على حساب السائق الليتواني روكاس باتسيوشكا وملّاحه الإسباني أوريول فيدال، في سيارة تويوتا “هايلوكس أوفردرايف”، اللذان أنهيا الرالي في المركز الثالث.

يُعدُّ يزيد الآن السائق الأنجح في تاريخ الرالي مع سبع انتصارات في خمس سيارات مُختلفة، نيسان وميتسوبيشي وميني وهامر وتويوتا، وعادل هذا العام إنجاز مواطنه الدرّاج عبد المجيد الخليفي الذي فازَ بلقب فئة الدرّاجات النارية رُباعية العجلات “كوادز” سبع مرّات بين عامي 2014 و2021. كما إنه الفوز الرابع لتيمو في الرالي، حيث فازَ به أول مرة في 2011 ملّحًا مع السائق القطري ناصر بن صالح العطية (فولكس واجن “رايس طوارق”)، ومع يزيد عامي 2015 و 2016 (هامر تي 1).

قال يزيد: “سعيدٌ للغاية بما حققناه، استمتعنا به، وهذا فوزي السابع به، من الرائع دائمًا الفوز هنا. لم أتوقّع أن أصبح سائق راليات متخصص في راليات كروس كانتري أو باها، ولكن فوزي الأول هنا فتح عيناني على هذا النوع من الراليات، استمتعت كثيرًا بها، محطتنا التسابقية التالية ستكون خوض تحدّي أبو ظبي الصحراوي”.

قال تيمو: “سُعداء بافتتاح الموسم بالفوز في حائل، إنه مهمٌ للغاية ليزيد، واجهنا منافسةً قوية من الآخرين، لم يكن سهلًا، تمكنا من بناء فارق مُريح في اليوم الأول ولكن علِمنا بأن افتتاح المسارات سيكون مهمةً صعبةً في اليوم الأخير، وأحيانًا لا يكون أمامنا آثار عجلات حيث المسارات مفتوحة، لذا تعيّن علينا أن نكون مُتيقّظين، حيث ليس بالإمكان الإبطاء من سرعتنا. كان راليًا جميلًا”.

قال جواو فيريرا: “إنه رالي ممتع للغاية، لست مُتخصصًا في اجتياز الكُثبان الرملية والرمال، المنافسة قوية واكتسبت مزيدًا من الخبرة من مشاركتي هنا”. جديرٌ بالذكر أن فريق “أكس رايد” أجرى بعض التغييرات في معايير ضبط نظام التعليق في سيارة “ميني” التي قادها جواو، ما مكنّه من الضغط بقوة في المرحلة الأخيرة.

أنهى السائق الأرجنتيني خوان كروز ياكوبيني وملاحه الإسباني دانييل أوليفيراس المرحلة الخاصة في المركز الثاني في سيارة تويوتا “هايلوكس أوفردرايف”، مُحققًا المركز الرابع في الترتيب العام النهائي للرالي.

اكتسحَ السائق السعودي صالح السيف منافسات فئة التحدي “تشالنجر” للسيارات الصحراوية الخفيفة النموذجية، حيث فازَ بلقبها في سيارة “جي رالي أو تي 3” مع ملّاحه القطري ناصر الكواري، وأنهى الرالي في المركز الخامس في الترتيب العام، متقدّمًا بفارق 11:41 دقيقة على أقرب مُنافسيه السائق البُرتُغالي جواو دياس في سيارة كان – أم “مافريك” من “فريق سانتاغ للسباقات”. كما فازَ صالح بلقب الرالي في فئة كأس الشرق الأوسط لراليات الباها. فيما تصدّر جواو دياس الفئة في كأس العالم لراليات الباها.

قدمت السائقة السيشيلية عَلِّيَة كولوك المقيمة في دبي أداءً قويًا مع ملّاحها الإسباني سيباستيان ديلاوناي في سيارة “ريدلايند ريفو +”، حيث أنهت الرالي في المركز السابع في الترتيب العام، والثاني خلف صالح في كأس الشرق الأوسط لراليات الباها. وسجلت السائقة السعودية دانية عقيل خامس أسرع توقيت في المرحلة الخاصة في سيارة تويوتا “هايلوكس أوفردرايف”، وكان ذلك كافيًا لها للتقدُّم للمركز الثامن في الترتيب العام النهائي للرالي على حساب السائق الإسباني فِرناندو ألفاريز، كما احتلت المركز الثالث في فئة كأس الشرق الأوسط لراليات الباها، إضافةً لتسجيلها نقاطًا ثمينةً في بُطولة السعودية تويوتا للراليات، جديرٌ بالذكر أنها المشاركة الأولى لدانية في فئة السيارات “ألتيمايت”، بعد أن أمضت عدة مواسم في منافسات السيارات الصحراوية الخفيفة.

أنهى فرناندو مع ملّاحه الفِرنسي زافييه بانسيري الرالي في المركز التاسع في سيارة كان – أم “مافريك أكس آر أس توربو آر آر” من تحضير “فريق ساوث للسباقات”، والأول في فئة “سايد باي سايد” للسيارات الصحراوية الخفيفة من الإنتاج التجاري، تبِعه في المركز العاشر مُواطنه أليكساندر توريل بوكوي، الذي احتل المركز الثاني في فئة “سايد باي سايد”.

أنهى السائق القطري أحمد الكواري المرحلة في المركز الثالث في فئة “سايد باي سايد”، وتصدّر الترتيب العام لفئته في كأس الشرق الأوسط لراليات الباها.

تعرّض السائق الإيطالي أمريغو فينتورا لمشكلةٍ في المحور الأمامي في سيارته ياماها في المرحلة الخاصة الأولى، ما أضر كثيرًا بفرصه في الرالي. وواجه السائق الإسباني إدواردو بونس مشكلةً في مضخة الوقود في سيارته تاوروس “تي 3 ماكس”، ما أفسد محاولاته لتسجيل نتيجةٍ جيدة في الرالي.

فازَ السائق السعودي ماجد الثنيان بلقب فئة سيارات الرالي من الإنتاج التجاري الواسع “ستوك” في سيارته نيسان “باترول”.

في فئة الدرّاجات النارية، أنهى الدرّاج محمد البلوشي المرحلة في المركز الرابع، بعد اتباعه خطةٍ حذرة، وكان ذلك كافيًا لدرّاج “فريق أم أكس دبي” لتسجيل فوزه الرابع بالرالي منذ 2020، أنهى محمد المرحلة متأخرًا بفارق 3:34 دقائق عن الدرّاج السعودي عبد الحليم المُغيرة، لكنه بقي في صدارة الترتيب العام للرالي متقدّمًا بـ 2:12 دقيقتين عن زميله الكُويتي عبد اللـه الشطّي. فيما أنهى عبد الحليم الرالي في المركز الثالث، تبِعه في المركز الرابع الدرّاج الإماراتي حمدان العلي.

قال محمد البلوشي: “سعيدٌ للغاية بالفوز بلقب الرالي للمرة الرابعة، لدي سجلٌ مُمتازٌ هنا في السعودية. كانت مرحلة اليوم صعبة، المسارات سهلة، إنما من السهل أيضاً ارتكاب أخطاء سخيفة تُكلفك وقتًا ثمينًا. اتبعت خطةً قائمةً على الوصول لخطّ النهاية وتحقيق الفوز. وهكذا تمكنت من تصدُّر الترتيب في كأس العالم لراليات الباها، كما أعتزُ بأن منصة التتويج سيعتليها ثلاثة درّاجين خليجيين، أنا من الإمارات وعبد اللـه من الكويت، وعبد الحليم من السعودية. منصة تتويج عربية بالكامل”.

خسر الدرّاج الأردني عبد اللـه أبو عيشة دقائق ثمينة في المرحلة الأخيرة، وتراجع إلى المركز السادس في الترتيب العام النهائي، بعد تلقيه عقوبةً زمنية بإضافة 15 دقيقة إلى توقيته بسبب عدم التزامه التام بمسار المرحلة، لذا صعد الدرّاج البُرتُغالي بيدرو بيانكي براتا الرالي إلى المركز الخامس، بعد تجاوزه الدرّاج الألماني فيليب هورليمان، الذي أنهى الرالي في المركز السابع، واحتل الدرّاج البحريني سلمان فرحان المركز الثامن، وأكمل الدرّاجان الأُستراليان مارتن تشالمرز – المقيم في قطر وأندرو هوليهان قائمة المراكز العشرة الأولى.

في فئة الدرّاجات النارية رُباعية العجلات “كوادز”، سجّل الدرّاج السعودي هيثم التويجري فوزه الثالث على التوالي في هذه الفئة على متن درّاجة ياماها “رابتور 700″، تبِعه مواطنه هاني النومسي بفارق 1:05:15 ساعة، الذي يُنافس على لقب الفئة في كأس العالم لراليات الصحراوية من الاتحاد الدولي للدرّاجات النارية “فيم باها”، وحصل الدرّاج السعودي عبد العزيز الشيبان على المركز الثالث.

فازَ السائق السعودي عبد العزيز اليعيش بلقب باها السعودية الوطني في سيارته نيسان “باترول تي 1″، وسجّل نقاطًا ثمينة في الجولة الأولى من بُطولة السعودية تويوتا للراليات التي تتضمّن أربع جولات، فيما فازَ السائق فارس المشناء أسرع الأوقات في المرحلة الخاصة الثانية في سيارة نيسان “باترول تي 1”.

رالي حائل رالي تويوتا الدولي 2024 (باها السعودية) – الترتيب العام بعد المرحلة الخاصة الثانية:

فئة السيارات “ألتيمايت”

السائق والملّاح ​​​​​السيارة ​​​​التوقيت

01- يزيد الراجحي (السعودية)/ تيمو غوتشالك (ألمانيا) – تويوتا “هايلوكس أوفر درايف” – 4:28:53 ساعات

02- خواو فيريرا (البُرتُغال)/ فيليبي بالميرو (البُرتُغال) – ميني “جون كوبر ووركس رالي بلاس – أكس رايد” – 4:29:31 ساعات

03- روكاس باتسيوشكا (ليتوانيا)/أوريول فيدال (إسبانيا) – تويوتا “هايلوكس أوفر درايف” – 4:30:02 ساعات

04- خوان كروز ياكوبيني (الأرجنتين)/دانيال أوليفيراس (إسبانيا) – تويوتا “هايلوكس أوفر درايف” – 4:35:21 ساعات

05- عَلِّيَة كولوك (الإمارات)/ سيباستيان ديلاوناي (فِرنسا) – ريد لايند “ريفو+” – 5:00:43 ساعات

06- دانية عقيل (السعودية)/ ستيفان دوبليه (فِرنسا) – تويوتا “هايلوكس أوفر درايف” – 5:08:02 ساعات

فئة التحدي

السائق والملّاح ​​​​​السيارة ​​​​التوقيت

01- صالح السيف (السعودية)/ ناصر الكواري (قطر) – جي رالي “أو تي 3” – 4:47:50 ساعات

02- جواو دياس (البرازيل)/ جواو ميراندا (البُرتُغال) – كان – آم “مافريك أكس 3” – 4:59:31 ساعات

03- دييغو مارتينيز (الأرجنتين)/ سيرجيو لافوينتي (الأوروغواي) – كان – آم “مافريك أكس 3” – 5:23:52 ساعات

04- بال لونياي (المجر)/ دميترو تسيرو (أوكرانيا) – ياماها “واي أكس زد 1000 توربو” – 5:31:37 ساعات

05- أنيت كوانت (ألمانيا)/ آني سيل (السويد) – ياماها “واي أكس زد 1000 توربو” – 5:39:44 ساعات

06- حمد الحربي (السعودية)/ أليكسي كوزميتش (الإمارات) – كان – آم “مافريك أكس 3” – 5:48:18 ساعات

07- مها الحملي (السعودية)/ أوريول مينا (السعودية) – كان – آم “مافريك أكس 3” – 6:01:35 ساعات

08- خالد الجافلة (الإمارات)/ أندريه رودنيتسكي (ليتوانيا) – كان – آم “مافريك أكس 3” – 6:19:29 ساعات

09- برادلي سالازار (الإكوادور)/ ماركون كورونيل (الإكوادور) – كان – آم “مافريك أكس 3” – 6:27:51 ساعات

فئة سايد باي سايد

السائق والملّاح ​​​​​السيارة ​​​​التوقيت

01- فرناندو ألفاريز (الأرجنتين)/ زافييه بانسيري (فِرنسا) – كان – أم “مافريك أكس آر أس توربو آر آر” – 5:13:31 ساعات

02- أليكساندر بوكوي (إسبانيا)/ بيدرو تشافيس (إسبانيا) – كان – أم “مافريك أكس آر أس توربو آر آر” – 5:28:14 ساعات

03- أحمد الكواري (قطر)/ مانويل لوتشيسي (إيطاليا) – ياماها “واي أكس زد 1000 آر أس أس” – 5:39:29 ساعات

04- لويس هندرسون (الأوروغواي)/ برونو ياكومي (الأرجنتين) – بولاريس “آر زد آر برو آر” – 5:57:32 ساعات

05- معاذ الحريري (السعودية)/ طارق الرمّاح (السعودية) – كان – أم “مافريك أكس آر أس توربو آر آر” – 6:25:27 ساعات

06- عاطف الزرعوني (الإمارات)/ محمد عنّاب (السعودية) – ياماها “واي أكس زد 1000 آر أس أس” – 6:26:12 ساعات

07- إبراهيم المهنّا (السعودية)/ فيصل الصويح (السعودية) – كان – أم “مافريك أكس آر أس توربو آر آر” – 6:26:14 ساعات

08- مشاري الظفيري (الكويت)/ مايكل ميتج (فِرنسا) – كان – أم “مافريك أكس آر أس توربو آر آر” – 6:49:54 ساعات

فئة الدراجات النارية

الدرّاج والدرّاجة ​​​​التوقيت

01- محمد البلوشي (الإمارات) – “كاي تي أم رالي رِبليكا” – 7:00:22 ساعات

02- عبد اللـه الشطي (الكُويت) – هاسكفارنا “رالي” – 7:02:34 ساعات

03- عبد الحليم المغيرة (السعودية) – “كاي تي أم 450 سي سي” – 7:13:29 ساعات

04- حمدان العلي (الإمارات) – هاسكفارنا “أف إي 450” – 7:17:12 ساعات

05- بيدرو بيانكي براتا (البُرتُغال) – هوندا “سي آر أف 450 آر أكس” – 7:37:13 ساعات

06- عبد اللـه أبو عيشة (الأردن) – غازغاز “أم سي 450” – 7:40:29 ساعات

07- فيليب هورليمان (ألمانيا) – هاسكفارنا “أف إي 501” (الفئة المفتوحة) – 7:42:42 ساعات

08- سلمان فرحان (البحرين) – هاسكفارنا “أف إي” – 7:46:50 ساعات

09- مارتن تشالمرز (أُستراليا) – غازغاز “450 رالي رِبليكا” – 7:53:01 ساعات

10- أندرو هوليهان (أُستراليا) – هاسكفارنا “450 أف آر” – 7:57:36 ساعات

11- إيهاب الحكيم (السعودية) – ياماها “دبليو 450 أف” – 8:04:18 ساعات

12- عيد رفيق (لبنان) – هاسكفارنا “أف إي 450” – 8:33:46 ساعات

13- أحمد الجابر (السعودية) – “كاي تي أم 450 سي سي” – 9:13:14 ساعات

14- جايسون بول جوسلين (بريطانيا) – هاسكفارنا “أف إي” – 9:40:05 ساعات

15- أنس الرحياني (السعودية) – “كاي تي أم – آر أكس” – 12:45:44 ساعة

16- بدر الحمدان (السعودية) – ياماها “دبليو 450 أف” – 12:47:12 ساعة

فئة الدراجات النارية رُباعية العجلات “كوادز”

الدرّاج والدرّاجة ​​​​التوقيت

01- هيثم التويجري (السعودية) – ياماها “رابتور 700” – 7:39:15 ساعات

02- هاني النومسي (السعودية) – ياماها “رابتور 700” – 8:44:40 ساعات

03- عبد العزيز الشيبان (السعودية) – ياماها “رابتور 700” – 9:05:40 ساعات

04- عبد العزيز العطوي (السعودية) – ياماها “رابتور 700” – 10:24:18 ساعات

05- عبد الرحمن العبد اللطيف (السعودية) – كان – آم “رينيجيد” – 13:03:28 ساعة